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在我國的中西部,基礎設施建設一直都是各地拉動GDP增長的利器,因此各地對於高鐵等大基建一直都是樂此不疲,比如西南的貴陽,這些年經濟的高速增長就和高鐵建設有著密不可分的關係。但是處於中部地區的湖北,近十年高鐵建設明顯落後於周邊省份,因此去年制訂了三年鐵路攻堅計劃,高鐵建設將進入快車道!而近日,湖北官方公布了2020年高鐵建設計劃,將開工建設3條高鐵,而且這3條高鐵都將經過一個城市。下面我們來看看這3條高鐵分別是誰?這個幸運的城市又是誰? ... ... 湖北省2020年將要開工建設的第一條高鐵就是一波三折的荊荊城際鐵路。荊荊城際鐵路又稱為荊荊高鐵,之所以說它「一波三折」,是因為2017年12月份已經開工了,後來卻被叫停,這次再次傳來開工的消息,可以說是失而復得。荊荊城際鐵路起於荊門西站,經過沙洋縣並在十里舖鎮設立十里舖站,止於漢宜鐵路的荊州火車站,設計時速350公里。荊荊城際鐵路建設的初衷是為了解決荊門通高鐵的問題,停工兩年時間,已經浪費了很多時間,因此湖北決定6月份開工建設荊荊城鐵,讓荊門早日開通高鐵。 ... ... 湖北今年將要開工建設的第二條高鐵是東西向超級幹線高鐵——沿江高鐵。沿江高鐵我國東西向最重要的一條幹線高鐵,其交通意義、經濟意義和戰略意義都是其他鐵路無可比擬的,因此國家一直都在積極推動沿江高鐵的建設進程。根據湖北官方的消息,2020年將開工建設沿江高鐵的武漢至宜昌段,即武宜高鐵。武宜高鐵起於武漢,經過漢川、天門、鍾祥、荊門、當陽等城市,止於省域副中心宜昌,設計時速350公里。 ... ... 湖北計劃2020年開工建設的第三條高鐵是南北向幹線高鐵呼南高鐵。呼南高鐵為我國「八縱八橫」幹線高鐵之一,湖北段基本與普鐵焦柳鐵路平行,是湖北西部最重要的一條縱向高鐵。呼南高鐵湖北段起於襄陽,經過宜城市、鍾祥市、荊門市、當陽市、宜昌市、宜都市等地,然後至湖南常德市,因此被稱為襄常高鐵。而2020年湖北將要開工的是襄陽經過荊門至宜昌的襄荊宜高鐵,其中荊門至宜昌段與沿江高鐵共線,設計時速350公里。 ... ... 目前,在湖北省的13個地級城市中,有12個城市已經開通了動車及高鐵(其中武漢至恩施段為快速鐵路),因此荊門成為了湖北唯一不通動車和高鐵的地級市,處境非常尷尬!而湖北2020年將要開工建設的三條高鐵都將經過荊門市,使荊門成為了「三高」的交匯點;而未來隨著荊荊城際鐵路、沿江高鐵和呼南高鐵的建成通車,荊門將一掃過去的尷尬,由高鐵盲點一躍而晉級為區域性高鐵樞紐城市。因此可以說是,2020年將是荊門的起飛之年,相信未來荊門這座小城會發展的越來越好!

 

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文章來源取自於:

 

 

 

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